Jak wystąpić, czy gąsienice E-Track wymaga wymiany?

E-ścieżka do systemu kontenerowego ładunków w urządzeniach spedycyjnych, logistycznej i transportowej do szybkiego montażu i regulacji pasów, haczyków lub innych urządzeń urządzeńch. Aby zapewnić bezpieczeństwo i funkcjonalność, szyny E-Track należy regularnie używać i w razie potrzeby wymieniać.

1. Kontrola kontroli torów E-Track

(1) Odkształcenie lub zgięcie gąsienicy

Drobne odkształcenie: można zastosować, korygując je (np. uderzając gumowym młotkiem, aby kształtować).
Poważne odkształcenie: Jeśli gąsienica jest skręcona, wgnieciona lub nie może być niezależna, należy ją zastąpić.

(2) Pęknięcia lub marginalne

Pęknięcia na powierzchni toru lub wokół śrub mocujących, szczególnie w przypadku torów aluminiowych lub stalowych, należy natychmiast wymienić.
Pęknięte gąsienice nie wytrzymują kontroli i należy je zezłomować.

(3) Rdza lub korozja

Drobna rdza: Można ją oczyścić szczotką drucianą i spryskać farbą antykorozyjną.
Silna rdza: Jeśli rdza powoduje, że gąsienica staje się cieniem, perforowana lub zmniejsza się jej struktura konstrukcyjna, należy ją zastąpić.

2. Kontrola funkcjonalna

(1) Zużyte lub powiększone mocujące

Jeśli są mocujące E-Track (używane do montażu haków mocujących lub zestawu typu D), są zużyte o więcej niż 10% w odniesieniu do ich elementów, które mogą się poluzować i wymagać wymiany.

(2) Luźna gąsienica lub uszkodzone mocowania mocujące

Jeżeli gąsienica trzęsie się na pojeździe lub skrzyni ładunkowej, śruby mocujące mogą się poluzować lub podstawa montażowa gąsienicy może zostać uszkodzona.
Sprawdź, czy nie ma zdarcia, gdyby i odkształcenia podstawy montażowej gąsienicy.

(3) Nie można prawidłowo zablokować pasów lub haczyków mocujących

Jeśli szczeliny E-Track są zużyte i nie można bezpiecznie zablokować pasów mocujących lub haczyków, należy zastosować gąsienicę.

3. Test nośności

Tory E-Track są zwykle odblokowanym ograniczeniem (np. 5000 / 2268 kg).
Jeśli gąsienica odkształca się, pojawia się charakterystyczne dźwięki lub elementy mocujące ślizgają się pod normalnym obciążeniem, oznacza to, że jej nośność spadła i należy ją zastosować.

4. Zalecenia dotyczące wymiany